Dubbelutkragat solcarportsystem | över 10 parkeringsplatser per sektion | maximal kapacitet, minimalt antal pelare för stora kommersiella parkeringsområden
Kommersiella parkeringsplatser är en underutnyttjad tillgång. En parkeringsplats med 500 platser och en yta på 15 000 m² kan rymma cirka 1,5–2 MW solenergikapacitet – vilket genererar intäkter, erbjuder skuggad parkering och bidrar till företagets ESG-mål – allt utan att kräva ytterligare mark.
Det dubbla utbyggnadsstödda solkajsystemet är konstruerat för maximal parkeringsdensitet med minimal strukturell påverkan. Varje avdelning täcker 10+ parkeringsplatser och stöds endast av två pelare, med ett utbyggnadsbalkdesign som sträcker sig utåt från den centrala pelarparet för att täcka fordon på båda sidor. Denna "fjärilsvinge"-konfiguration ger tydliga fördelar:
Minst antal pelare per parkeringsplats inom branschen – färre hinder för bildörrar, gångvägar och snöröjning
6–12 bilar per avdelning (jämfört med branschgenomsnittet på 4–8) – vilket minskar antalet fundament, pelare och installationstimmar per parkeringsplats
över 3 m fritt utrymme under taket – möjliggör parkering för SUV:er, bussar och lätt lastbilar utan höjdbegränsningar
Integrerad vattentät takkonstruktion med rännsystem – 100 % vattentät jämfört med branschens genomsnittliga 92 % för parkeringsbågar med luckor mellan panelerna
uppställning på en dag för enstaka båge – modulära färdigmonterade komponenter med skruvförbindelser, vilket eliminerar svetsning på plats
Parameter |
STLSUN Dubbelutkragad |
Branschgenomsnitt |
Strukturtyp |
Dubbelutkragad |
Enkelslutad (främst) |
Parkeringsskapacitet per båge |
6–12 platser |
4–8 platser |
Vindklassning |
40 m/s (hurrikankategori 1) |
30–35 m/s |
Korrosionsskydd |
C4 HDG + valfritt C5 Zn-Al-Mg |
C3 standard HDG |
Snöbelastning |
1,5 kN/m² (anpassningsbart upp till 3,0 kN/m²) |
1,0 kN/m² |
Primär Material |
Q235B / Q355B HDG-stål |
Q235 HDG |
Grunden |
Markskruv / Betong (valfritt) |
Endast betong |
Takutsprånglutning |
5°–15° justerbar |
fast 10° |
Enkelradig installation |
1 dag (modulär prefabricerad) |
3–5 dagar |
Vattentätning |
100 % (integrerad takrännilåda) |
~92 % (paneler med mellanrum) |
Garanti |
25 år strukturell |
10–15 år |


Parkering för kontor
Parkering vid shoppingcenter och butikscentra
Långtidsparkering på flygplatser
Parkering vid sjukhus och universitet
Parkering för myndigheter och kommuner
Taköverdäckningar för elbilsladdningsstationer
Steg |
Verksamhet |
Varaktighet (enkel plats) |
1 |
Installation av fundament (markskruvar) |
2–3 timmar |
2 |
Uppställning och justering av pelare |
1–2 timmar |
3 |
Montering av utkragad bjälke (förmontering på marknivå) |
34 timmar |
4 |
Lyftning av bjälken och montering med bultar till pelarna |
1–2 timmar |
5 |
Installation av reglar och räls |
2–3 timmar |
6 |
Installation av takrännor och avlopp |
1–2 timmar |
7 |
Modulmontering |
34 timmar |
8 |
Slutlig inspektion och vattentätningstest |
1 timme |
Totalt: cirka 1 arbetsdag per fack med en arbetsgrupp på 4 personer.
Fråga: Vilket fundament använder ni för bilportar?
Markskruvfundament är standard — de installeras på 2–3 timmar per pelare, kräver ingen betong eller härdningstid och kan tas bort om bilporten flyttas. Betongfundament finns tillgängliga för platser med stenig mark eller där lokal bygglag kräver dem.
Fråga: Kan bilporten integrera laddning för elbilar?
Ja. Takkonstruktionen inkluderar kabelföringskanaler inuti bjälkprofiler, och vi kan förmontera hållare för elbilsladdare vid pelarplatser. Se vårt [EV-integrerade Y-pelar-bilportsystem](#16) för en design som är anpassad för laddare.
# |
Sektion |
Rekommendation |
Format |
1 |
Hjälte |
Drönarbild på ett fullständigt kommersiellt parkeringsområde med dubbla utskjutande soltak |
1920×750 pixlar |
2 |
Strukturdiagram |
Etiketterad 3D-rendering: pelare, utskjutande bjälk, regel, takrännan |
1000×600 pixlar |
3 |
Kapacitetsjämförelse |
Planskiss: dubbel-utskjutande 12-bilsskåp jämfört med enkel lutning 6-bilsskåp |
800×500 px |
4 |
Vattentät detalj |
Närbild: integrerad takrännan och avrinningssystem |
800×600 pixlar |
5 |
Installation |
Tidsfördröjd film på montering av ett enskilt skåp – från grundläggning till moduler |
1000×400 px |
Primärt: kommersiellt solkraftsbilport, dubbel-utskjutande bilportsystem, solkraftsparkerings-tak, solkraftsbilport med hög kapacitet
Sekundärt: vattentätt solkraftsbilport, färdigmonterat solkraftsbilport, solkraftsbilport för 10 bilar per skåp, kommersiellt parkerings-tak med solkraft