×
Dvojité konzolové systémy solárních stání | více než 10 parkovacích míst na jednu sekci | maximální výkon, minimální počet sloupů pro velké komerční parkoviště
Komerční parkoviště jsou podužívaným aktivem. Parkoviště s kapacitou 500 míst na ploše 15 000 m² může pojmout přibližně 1,5 až 2 MW solární kapacity – čímž generuje příjem, poskytuje stíněná parkovací místa a přispívá k dosažení korporátních ESG cílů – vše bez nutnosti využít dodatečnou plochu.
Systém solárního přístřešku s dvojnásobným konzolovým nosníkem je navržen tak, aby maximalizoval hustotu parkování při minimální konstrukční překážce. Každá sekce pokrývá více než 10 parkovacích míst a je podepřena pouze dvěma sloupy; nosný systém s konzolovými nosníky se rozprostírá z centrálního páru sloupů směrem ven a zakrývá vozidla na obou stranách. Tato konfigurace „motýlí křídla“ nabízí jasné výhody:
Nejmenší počet sloupů na jedno parkovací místo v průmyslu – méně překážek pro otevírání dveří vozidel, chodníky pro chodce a odstraňování sněhu
6 až 12 vozidel na sekci (ve srovnání se průmyslovým průměrem 4 až 8) – snižuje počet základů, sloupů a hodin potřebných k instalaci na jedno parkovací místo
výška pod střechou 3 m a více – umožňuje parkování SUV, furgonů a lehkých nákladních vozidel bez výškových omezení
Integrovaná vodotěsná střecha se systémem odvodnění dešťové vody — 100 % vodotěsnost oproti průměrným 92 % v odvětví u autostání s mezerami mezi panely
montáž jednoho pruhu za 1 den — modulární předem vyrobené součásti s šroubovými spoji, bez nutnosti svařování na stavbě
Parametry |
STLSUN Double-Cantilever |
Průměr odvětví |
Typ struktury |
Double-cantilever |
Jednostranně skloněná (převážně) |
Kapacita parkování na pruh |
6–12 míst |
4–8 míst |
Větrná odolnost |
40 m/s (hurikán kategorie 1) |
30–35 m/s |
Ochrana před korozi |
C4 HDG + volitelný C5 Zn-Al-Mg |
C3 standardní HDG |
Náklad sněhu |
1,5 kN/m² (na objednávku až 3,0 kN/m²) |
1,0 kN/m² |
Hlavní materiál |
Ocel Q235B / Q355B s HDG povlakem |
Ocel Q235 s HDG povlakem |
Fond |
Zemní šroub / beton (volitelné) |
Pouze beton |
Sklon střešního přístřešku |
nastavitelný od 5° do 15° |
pevný sklon 10° |
Instalace pro jednu stání |
1 den (modulární předem vyrobené) |
3–5 dní |
Voděodolnost |
100 % (integrovaný okap) |
~92 % (panely se zářezy) |
Záruka |
25 let konstrukční životnosti |
10–15 let |
Parkoviště u kancelářských budov
Parkoviště u nákupních center a obchodních areálů
Dlouhodobé parkoviště na letištích
Parkoviště u nemocnic a univerzit
Parkoviště u státních a městských úřadů
Stříšky pro nabíjecí stanice EV
Krok |
Aktivita |
Doba trvání (jedna stání) |
1 |
Montáž základů (zemní šrouby) |
2–3 hodiny |
2 |
Montáž sloupů a jejich zarovnání |
1–2 hodiny |
3 |
Sestavení konzolového nosníku (předmontáž na úrovni terénu) |
3–4 hodiny |
4 |
Zvednutí nosníku a připevnění ke sloupům |
1–2 hodiny |
5 |
Montáž prutů a kolejnic |
2–3 hodiny |
6 |
Montáž žlabů a odvodňovacích prvků |
1–2 hodiny |
7 |
Montáž modulů |
3–4 hodiny |
8 |
Koneční kontrola a test těsnosti proti vodě |
1 Hour |
Celkem: přibližně 1 pracovní den na jedno stání s čtyřčlenným týmem.
Otázka: Jaký typ základu používáte pro autostání?
Základy na zemní šrouby jsou standardní — instalují se za 2–3 hodiny na sloupek, nepotřebují beton ani dobu tuhnutí a lze je odstranit, pokud je autostání přemístěno. Betonové základy jsou k dispozici pro lokality s kamenitým podložím nebo tam, kde to vyžaduje místní předpis.
Otázka: Lze do autostání integrovat nabíjení elektromobilů?
Ano. Konstrukce střešního pláště obsahuje kanály pro vedení kabelů uvnitř nosných nosníků a můžeme předinstalovat držáky pro nabíjecí stanice na místech sloupků. Viz náš [systém autostání Y-Column s integrovaným nabíjením EV](#16) pro návrh přímo určený pro nabíjecí zařízení.
# |
Sekce |
Doporučení |
Formát |
1 |
Hero |
Snímek z dronu celé komerční parkoviště se střešními solárními konzolami typu double-cantilever |
1920 × 750 px |
2 |
Schéma struktury |
Označené trojrozměrné vyobrazení: sloupek, konzolový nosník, průvlak, žlab |
1000×600 px |
3 |
Porovnání kapacity |
Pohled shora: dvojkonzolová zóna pro 12 vozidel versus jednosvahová zóna pro 6 vozidel |
800×500 px |
4 |
Podrobnost těsnění proti vodě |
Zblízka: integrovaný žlab a systém odvodnění |
800×600 px |
5 |
Instalace |
Časová expozice montáže jedné zóny od základů po moduly |
1000×400 px |
Primární: obchodní solární stříška pro auta, dvoustranný konzolový systém pro stříšky pro auta, solární stříška pro parkoviště, solární stříška pro auta s velkou kapacitou
Sekundární: vodotěsná solární stříška pro auta, předem vyrobená solární stříška pro auta, solární stříška pro auta pro 10 vozidel na jednu palubu, obchodní solární stříška pro parkoviště
EN
