×
Dobbeltkonsolert solkai-system | Mer enn 10 parkeringsplasser per bue | Maksimal kapasitet, minimale støtter for store kommersielle parkeringsområder
Kommersielle parkeringsplasser er en underutnyttet ressurs. En parkeringsplass på 500 plasser som dekker 15 000 m² kan huse ca. 1,5–2 MW solkraftkapasitet – og dermed generere inntekter, gi skygge for parkerte biler og bidra til bedriftens ESG-mål, alt uten å bruke ekstra areal.
Det dobbeltutstikkende solkraft-parkeringshus-systemet er utviklet for maksimal parkeringsgrad med minimal strukturell hindring. Hver sektor dekker 10+ parkeringsplasser og støttes av bare to søyler, ved hjelp av en utstikkbjelkekonstruksjon som strekker seg utover fra det sentrale søyleparet for å dekke kjøretøy på begge sider. Denne «sommerfuglvinge»-konfigurasjonen gir klare fordeler:
Færrest mulig søyler per parkeringsplass i bransjen – færre hindringer for bilvinduer, gangveier for fotgjengere og snørydding
6–12 biler per sektor (i motsetning til bransjegjennomsnittet på 4–8) – reduserer antallet fundamenter, søyler og installasjonstimer per parkeringsplass
over 3 m fri høyde under taket – passer SUV-er, hyttebiler og lette lastebiler uten høydebegrensninger
Integrert vannbestandig takkonstruksjon med takrenneavledningssystem – 100 % vannbestandig i forhold til bransjens typiske 92 % for bilparkeringsbygg med spaltede paneler
oppstilling på én dag for én parkeringsbås – modulære ferdigproduserte komponenter med skruetilføyninger, uten behov for sveising på stedet
Parameter |
STLSUN Dobbelkonsol |
Bransjegjennomsnitt |
Strukturtype |
Dobbelkonsol |
Enkeltskråning (hovedsakelig) |
Parkeringsevne per bås |
6–12 plasser |
4–8 plasser |
Vindklassifisering |
40 m/s (kategori 1-hurikan) |
30–35 m/s |
Korrosjonsbeskyttelse |
C4 HDG + valgfri C5 Zn-Al-Mg |
C3 standard HDG |
Snøbelasting |
1,5 kN/m² (tilpasset opp til 3,0 kN/m²) |
1,0 kN/m² |
Hovedmateriale |
Q235B / Q355B HDG-stål |
Q235 HDG |
Grundtøy |
Jordskruer / betong (valgfritt) |
Kun betong |
Markisehelning |
5°–15° justerbar |
10° fast |
Enkeltplassinstallasjon |
1 dag (modulær prefabrikasjon) |
3–5 dager |
Vanntetting |
100 % (integrert takrenne) |
~92 % (paneler med mellomrom) |
Garanti |
25 år strukturell |
10–15 år |
Parkering for kontorbygninger
Parkering ved kjøpesentre og butikkssentre
Langtidsparkering ved flyplasser
Parkering ved sykehus og universiteter
Offentlig og kommunal parkering
Solcelledekke for elbil-ladestasjoner
Trinn |
Aktivitet |
Varighet (enkel bane) |
1 |
Fundamentinstallasjon (jordskruer) |
2–3 timer |
2 |
Stolpeoppstilling og justering |
1–2 timer |
3 |
Utkraget bjelkemontering (forhåndsmontering på bakkenivå) |
3–4 timer |
4 |
Bjelkeheising og skruing til stolpene |
1–2 timer |
5 |
Purlin- og skinneinstallasjon |
2–3 timer |
6 |
Rennstein- og avløpsinstallasjon |
1–2 timer |
7 |
Modulmontering |
3–4 timer |
8 |
Endelig inspeksjon og vannprøve |
1 time |
Totalt: ca. 1 arbeidsdag per bane med en 4-mannsgruppe.
S. Hvilket fundament bruker dere for bilportaler?
Jordskruvegrunnlag er standard — de monteres på 2–3 timer per stolpe, krever ingen betong eller herdetid og kan fjernes dersom carporten flyttes. Betonggrunnlag er tilgjengelig for områder med steinete grunn eller der lokale regelverk krever det.
Spørsmål: Kan carporten integrere EV-ladning?
Ja. Takkonstruksjonen inkluderer kabelforingskanaler i bjelkeprofiler, og vi kan formontere monteringsbeslag for EV-ladere ved stolpelokasjoner. Se vårt [EV-integrerte Y-stolpe-carport-system](#16) for en ladernativ design.
# |
Avsnitt |
Anbefaling |
Format |
1 |
Helt |
Dronebilde av et fullstendig kommersielt parkeringsområde med dobbeltutstikkende solcarports |
1920×750 piksler |
2 |
Strukturdiagram |
Merket 3D-visualisering: stolpe, utstikkende bjelke, purlin, takrenne |
1000×600 piksler |
3 |
Kapasitetsammenligning |
Plangrunn: dobbeltutstikkende 12-bil-bay versus enkeltskrå 6-bil-bay |
800×500 piksler |
4 |
Vannett detalj |
Nærbilde: integrert takrenne og avløpssystem |
800×600 piksler |
5 |
Montering |
Tidsforskyvd video av oppstilling av én bay fra grunnlag til moduler |
1000×400 piksler |
Primær: kommersiell solkai for biler, dobbelt utstikkende kaisystem for biler, solkai for parkeringsplasser, solkai for biler med stor kapasitet
Sekundær: vannbestandig solkai for biler, ferdigprodusert solkai for biler, solkai for biler for 10 biler per bås, kommersiell solkai for parkeringsplasser
EN
