×
Домашняя страница > Продукция > Жилые объекты и автостоянки с навесом
Двухконсольная система солнечных навесов для автомобилей | Более 10 парковочных мест на секцию | Максимальная мощность при минимальном количестве опор для крупных коммерческих автостоянок
Коммерческие парковки — это недоиспользуемый актив. Парковка на 500 машин, занимающая площадь 15 000 м², может разместить солнечную электростанцию мощностью около 1,5–2 МВт — что приносит доход, обеспечивает затенённые парковочные места и способствует достижению корпоративных целей в области ЭСУ (экология, социальная ответственность, управление) — всё это без использования дополнительных земельных участков.
Система солнечных навесов с двойным консольным креплением спроектирована для максимальной плотности парковки при минимальных конструктивных препятствиях. Каждый пролёт охватывает более 10 парковочных мест и опирается всего на две опоры; консольная балка выступает наружу от пары центральных стоек, обеспечивая навес над автомобилями с обеих сторон. Такая «бабочкообразная» конфигурация даёт явные преимущества:
Наименьшее количество опор на одно парковочное место в отрасли — меньше помех для открывания дверей автомобилей, пешеходных дорожек и уборки снега
6–12 автомобилей на пролёт (по сравнению со средним отраслевым показателем 4–8) — сокращение числа фундаментов, опор и трудозатрат на монтаж в расчёте на одно парковочное место
свободная высота под навесом — более 3 м — позволяет размещать внедорожники, фургоны и лёгкие грузовики без ограничений по высоте
Интегрированный водонепроницаемый навес с системой водоотвода по желобу — 100 % водонепроницаемость против типичных 92 % в отрасли для автонавесов с зазорами между панелями
монтаж одного пролёта за 1 день — модульные предварительно собранные компоненты с болтовыми соединениями, исключающие сварку на месте
Параметры |
STLSUN Double-Cantilever |
Отраслевой средний показатель |
Тип конструкции |
Двухсторонний консольный навес |
Односкатный (преимущественно) |
Количество парковочных мест на пролёт |
6–12 мест |
4–8 мест |
Устойчивость к ветру |
40 м/с (ураган 1-й категории) |
30–35 м/с |
Защита от коррозии |
C4 HDG + опционально C5 Zn-Al-Mg |
Стандартный C3 HDG |
Загрузка снегом |
1,5 кН/м² (по заказу до 3,0 кН/м²) |
1,0 кН/м² |
Основной материал |
Сталь HDG марок Q235B / Q355B |
HDG сталь марки Q235 |
Фонд |
Винтовой анкер / Бетон (опционально) |
Только бетон |
Наклон навеса |
регулируемый от 5° до 15° |
фиксированный угол 10° |
Установка в одном пролёте |
1 день (модульная сборка) |
3–5 дней |
Водостойкость |
100 % (интегрированный желоб) |
~92 % (панели с зазорами) |
Гарантия |
25-летняя конструкционная прочность |
10–15 лет |
Парковки при корпоративных офисах
Парковки при торговых центрах и розничных комплексах
Долгосрочная парковка в аэропортах
Парковочные комплексы при больницах и университетах
Парковки государственных и муниципальных учреждений
Навесы для станций зарядки электромобилей
Ступень |
Деятельность |
Продолжительность (один пролёт) |
1 |
Установка фундамента (винтовые сваи) |
2–3 часа |
2 |
Монтаж и выравнивание опорных колонн |
1–2 часа |
3 |
Сборка консольной балки (предварительная сборка на уровне земли) |
3–4 часа |
4 |
Подъём балки и крепление болтами к колоннам |
1–2 часа |
5 |
Монтаж прогонов и направляющих |
2–3 часа |
6 |
Монтаж водосточных желобов и системы водоотвода |
1–2 часа |
7 |
Установка модулей |
3–4 часа |
8 |
Окончательный осмотр и тест на водонепроницаемость |
1 час |
Итого: примерно 1 рабочий день на пролёт при работе бригады из 4 человек.
В. Какой фундамент используется для автонавесов?
Винтовые сваи являются стандартным решением — их установка занимает 2–3 часа на одну опору, бетон и время твердения не требуются, а при необходимости автопарковку можно демонтировать и переместить на другое место. Бетонные фундаменты доступны для участков с каменистым грунтом или в случаях, когда местные строительные нормы этого требуют.
В. Можно ли интегрировать в автопарковку зарядное устройство для электромобилей?
Да. Конструкция навеса включает каналы для прокладки кабелей внутри профилей балок, а также возможна предварительная установка кронштейнов для зарядных устройств электромобилей в местах расположения опор. Подробнее см. нашу систему автопарковки с интегрированной зарядкой [EV-Integrated Y-Column Carport System](#16).
# |
Раздел |
Рекомендация |
Формат |
1 |
Херо |
Снимок с дрона: полностью оборудованный коммерческий паркинг с двойными консольными солнечными навесами |
1920×750 пикс. |
2 |
Структурная схема |
3D-изображение с пояснениями: опора, консольная балка, прогон, водосточный желоб |
1000×600 пикс. |
3 |
Сравнение мощностей |
План: двухконсольный блок на 12 автомобилей против односкатного блока на 6 автомобилей |
800×500 пикселей |
4 |
Деталь герметизации |
Крупный план: интегрированный водосточный желоб и система отвода воды |
800×600 пикс. |
5 |
Установка |
Съёмка с ускоренной временной шкалой: монтаж одного блока — от устройства фундамента до установки модулей |
1000×400 пикс. |
Основное: коммерческий солнечный навес для автомобилей, система навесов с двойным консольным креплением, солнечный навес для парковки, солнечный навес для автомобилей большой ёмкости
Дополнительное: водонепроницаемый солнечный навес для автомобилей, сборный солнечный навес для автомобилей, солнечный навес для автомобилей на 10 машин в одном отсеке, коммерческий солнечный навес для парковки
STEEL Shanghai предлагает индивидуальные системы крепления солнечных панелей и стальные инфраструктурные решения для проектов в сфере возобновляемой энергетики и строительства. Поддержка OEM-производителей, строгий контроль качества, поставка по всему миру. Доверие со стороны проектов по всему миру. Запросите коммерческое предложение уже сегодня.
EN
