×
Sistem Carport Suria Kantilever Berganda | Lebih 10 Ruang Letak Kereta Setiap Bahagian | Kapasiti Maksimum, Tiang Minimum untuk Kawasan Letak Kereta Komersial Besar
Tempat letak kenderaan komersial merupakan aset yang kurang dimanfaatkan. Sebuah tempat letak kenderaan berkapasiti 500 buah kenderaan yang meliputi keluasan 15,000 m² boleh menampung kapasiti tenaga suria sebanyak kira-kira 1.5–2 MW — menjana pendapatan, menyediakan tempat letak kenderaan berbumbung teduh, dan menyumbang kepada sasaran ESG korporat — semuanya tanpa menggunakan tambahan tanah.
Sistem Carport Suria Double-Cantilever direka khas untuk memaksimumkan ketumpatan tempat letak kenderaan dengan halangan struktur yang minimum. Setiap bahagian (bay) merentangi lebih daripada 10 ruang letak kenderaan yang disokong hanya oleh dua tiang, menggunakan rekabentuk rasuk cantilever yang melanjut ke luar daripada pasangan tiang pusat untuk menutupi kenderaan di kedua-dua belah sisi. Konfigurasi sayap "kupu-kupu" ini menawarkan kelebihan yang jelas:
Bilangan tiang paling sedikit per ruang letak kenderaan dalam industri — mengurangkan halangan terhadap pintu kenderaan, laluan pejalan kaki, dan penggunaan jentera pembersih salji
6–12 buah kenderaan per bahagian (berbanding purata industri 4–8) — mengurangkan bilangan asas, tiang, dan jam pemasangan per ruang letak kenderaan
keluwesan ketinggian di bawah kanopi melebihi 3 m — sesuai untuk SUV, van, dan trak ringan tanpa sekatan ketinggian
Kanopi kalis air terkamput dengan sistem saliran talang — 100% kalis air berbanding purata industri sebanyak 92% untuk kanopi kereta berpanel berjarak
pemasangan satu tingkat dalam masa satu hari — komponen pra-dibuat modular dengan sambungan bolt, mengelakkan pengelasan di tapak
Parameter |
STLSUN Double-Cantilever |
Purata Industri |
Jenis Struktur |
Double-cantilever |
Berkecondongan tunggal (kebanyakan) |
Kapasiti letak kereta per tingkat |
6–12 ruang |
4–8 ruang |
Kadar Angin |
40 m/s (ribut kategori 1) |
30–35 m/s |
Perlindungan terhadap kakisan |
C4 HDG + C5 Zn-Al-Mg pilihan |
HDG piawai C3 |
Beban Salji |
1.5 kN/m² (tersuai sehingga 3.0 kN/m²) |
1.0 kN/m² |
Bahan Utama |
Keluli HDG Q235B / Q355B |
HDG Q235 |
Asas |
Skru tanah / konkrit (pilihan) |
Konkrit sahaja |
Kecerunan kanopi |
boleh laras 5°–15° |
tetap pada 10° |
Pemasangan Satu Lorong |
1 hari (modular pra-kilang) |
3–5 hari |
Pencegahan air |
100% (tali air bersepadu) |
~92% (panel berjarak) |
Jaminan |
25 tahun struktur |
1015 tahun |
Tempat letak kereta pejabat korporat
Tempat letak kereta pusat membeli-belah dan runcit
Tempat letak kereta jangka panjang di lapangan terbang
Fasiliti tempat letak kereta hospital dan universiti
Tempat letak kereta kerajaan dan tempatan
Kanopi stesen pengecasan EV
Anjakan |
Aktiviti |
Tempoh (Satu Lorong) |
1 |
Pemasangan asas (skru tanah) |
23 jam |
2 |
Pendirian dan pelarasan tiang |
1–2 jam |
3 |
Pemasangan rasuk kantilever (pra-pemasangan di aras tanah) |
34 jam |
4 |
Angkat rasuk dan kimpal ke tiang |
1–2 jam |
5 |
Pemasangan purlin dan rel |
23 jam |
6 |
Pemasangan talang dan sistem saliran |
1–2 jam |
7 |
Pemasangan Modul |
34 jam |
8 |
Pemeriksaan akhir dan ujian kedap air |
1 jam |
Jumlah: lebih kurang 1 hari bekerja per lorong dengan pasukan 4 orang.
Soalan: Apakah jenis asas yang digunakan untuk carport?
Asas skru tanah adalah piawai — pemasangannya mengambil masa 2–3 jam setiap tiang, tidak memerlukan konkrit atau masa pengerasan, dan boleh dikeluarkan sekiranya kanopi kereta dipindahkan. Asas konkrit tersedia untuk tapak dengan tanah berbatu atau di mana kod tempatan menghendakannya.
Soalan: Adakah kanopi kereta ini boleh diintegrasikan dengan pengecasan kenderaan elektrik (EV)?
Ya. Struktur kanopi termasuk saluran pengurusan kabel di dalam profil rasuk, dan kami boleh memasang terlebih dahulu pendakap pemasangan pengecas EV di lokasi tiang. Rujuk [Sistem Kanopi Kereta Y-Tiang Bersepadu EV](#16) kami untuk reka bentuk khas pengecas.
# |
Seksyen |
Cadangan |
Format |
1 |
Pahlawan |
Gambar dron tapak letak kereta komersial penuh dengan kanopi suria bergaya cantilever berganda |
1920×750 piksel |
2 |
Rajah Struktur |
Rajah 3D berlabel: tiang, rasuk cantilever, purlin, talang |
1000×600 piksel |
3 |
Perbandingan Kapasiti |
Pandangan pelan: bahagian letak kereta bergaya cantilever berganda untuk 12 kereta berbanding bahagian bergaya cerun tunggal untuk 6 kereta |
800×500 piksel |
4 |
Butiran kalis air |
Imej dekat: sistem talang dan saliran bersepadu |
800×600 piksel |
5 |
Pemasangan |
Gambar time-lapse pemasangan satu bahagian dari asas hingga modul |
1000×400 piksel |
Utama: pelindung kereta suria komersial, sistem pelindung kereta berjulur dua hala, kanopi letak kereta suria, pelindung kereta suria kapasiti besar
Sekunder: pelindung kereta suria kalis air, pelindung kereta suria pra-terbina, pelindung kereta suria untuk 10 buah kereta setiap bahagian, kanopi letak kereta suria komersial
EN
