×
Double-Cantilever na Sistema ng Solar Carport | Higit sa 10 na Parking Space bawat Bay | Pinakamataas na Kapasidad, Pinakamaliit na Bilang ng Column para sa Malalaking Komersyal na Parking Lot
Ang mga komersyal na parking lot ay isang di gaanong ginagamit na ari-arian. Ang isang 500-puwesto ng parking lot na sumasakop sa 15,000 m² ay maaaring mag-host ng humigit-kumulang 1.5–2 MW na solar capacity—na nagbibigay ng kita, nagbibigay ng lilim sa mga sasakyan, at nakatutulong sa mga layunin ng korporasyon sa ESG—nang walang karagdagang paggamit ng lupa.
Ang Double-Cantilever Solar Carport System ay idinisenyo para sa pinakamataas na kapal ng parking kasama ang pinakamababang obstruksyon sa istruktura. Ang bawat bay ay sumasakop sa 10 o higit pang puwesto ng parking na suportado ng dalawang haligi lamang, gamit ang cantilevered beam design na umaabot palabas mula sa pares ng sentral na haligi upang takpan ang mga sasakyan sa parehong panig. Ang konfigurasyong "butterfly" na ito ay may malinaw na mga pakinabang:
Pinakakaunti ang bilang ng haligi kada puwesto ng parking sa industriya—mas kaunti ang obstruksyon para sa mga pintuan ng sasakyan, daanan ng tao, at paglilinis ng snow
6–12 sasakyan kada bay (kumpara sa karaniwang 4–8 sa industriya)—na binabawasan ang bilang ng foundation, haligi, at oras ng pag-install kada puwesto ng parking
3 metro o higit pa ang clearance sa ilalim ng canopy—na kayang sakupin ang SUV, van, at light truck nang walang limitasyon sa taas
Integrated na waterproof canopy na may sistema ng gutter drainage — 100% waterproof kumpara sa karaniwang 92% ng industriya para sa mga carport na may gapped-panel
isang-araw na pagkakabit para sa isang bay — modular na pre-fabricated na mga bahagi na may bolted connections, na nag-aalis ng on-site welding
Parametro |
STLSUN Double-Cantilever |
Promedio ng Industriya |
Uri ng Estruktura |
Double-cantilever |
Single-slope (karamihan) |
Kapasidad sa Pagpaparka bawat Bay |
6–12 na puwesto |
4–8 na puwesto |
Rating ng Hangin |
40 m/s (Category 1 hurricane) |
30–35 m/s |
Proteksyon Laban sa Corrosion |
C4 HDG + opsyonal na C5 Zn-Al-Mg |
C3 na karaniwang HDG |
Paglalagyan ng Snow |
1.5 kN/m² (pasadyang hanggang 3.0 kN/m²) |
1.0 kN/m² |
Pangunahing Materyales |
Q235B / Q355B na bakal na HDG |
Q235 na HDG |
Foundation |
Screw sa lupa / Kumbrete (opsyonal) |
Kumbrete lamang |
Pagkiling ng canopy |
5°–15° na maaaring i-adjust |
10° na nakafixed |
Instalasyon sa Isang Bay |
1 araw (modular na pre-fabricated) |
3–5 araw |
Panghihikayat sa tubig |
100% (nakailang integrated gutter) |
~92% (may puwang na mga panel) |
Garantiya |
25 taon para sa istruktura |
10–15 taon |
Mga paradahan sa opisina ng korporasyon
Mga paradahan sa shopping mall at retail center
Mga paradahan para sa mahabang panahon sa airport
Mga paradahan sa ospital at unibersidad
Mga paradahan ng gobyerno at munisipyo
Mga canopy ng EV charging station
Step |
Aktibidad |
Tagal (Isang Bay) |
1 |
Pagkakabit ng pundasyon (mga turnilyo sa lupa) |
2–3 oras |
2 |
Pagtayo at pag-aayos ng mga haligi |
1–2 oras |
3 |
Pagsasama ng cantilever beam (pre-assembly sa antas ng lupa) |
3–4 oras |
4 |
Pagtaas ng beam at pagpapako sa mga haligi |
1–2 oras |
5 |
Pagkakabit ng purlin at rail |
2–3 oras |
6 |
Pagkakabit ng gutter at sistema ng drenaje |
1–2 oras |
7 |
Pagkakabit ng Module |
3–4 oras |
8 |
Huling inspeksyon at pagsusulit sa pagkabahag-bahag |
1 Oras |
Kabuuan: humigit-kumulang isang araw na trabaho bawat bay gamit ang apat na tauhan.
Tanong: Anong uri ng pundasyon ang ginagamit ninyo para sa carport?
Ang mga pako na nakakabit sa lupa ay karaniwan — madali silang mai-install sa loob ng 2–3 oras bawat haligi, walang kailangang kongkreto o oras para sa pagtutustos, at maaaring tanggalin kung ililipat ang carport.
Tanong: Maaari bang isama ang carport sa pag-charge ng EV?
Oo. Ang istruktura ng canopy ay may mga landas para sa kable sa loob ng mga beam profile, at maaari naming i-pre-install ang mga suporta para sa EV charger sa mga lokasyon ng haligi. Tingnan ang aming [EV-Integrated Y-Column Carport System](#16) para sa disenyo na espesyal na ginawa para sa charger.
# |
Bahagi |
Rekomendasyon |
Format |
1 |
Hero |
Larawan mula sa drone ng buong komersyal na parking lot na may mga double-cantilever na solar canopy |
1920×750px |
2 |
Diagram ng istraktura |
3D na rendering na may label: haligi, cantilever beam, purlin, at gutter |
1000×600 piksel |
3 |
Paghahambing ng Kapasidad |
Plano ng pananaw: double-cantilever na 12-kotse na bay laban sa single-slope na 6-kotse na bay |
800×500px |
4 |
Detalye ng waterproof |
Malapit na larawan: integrated na gutter at sistema ng drainage |
800×600px |
5 |
Instalasyon |
Time-lapse ng pagkakalagay ng isang bay mula sa foundation hanggang sa mga module |
1000×400px |
Pangunahin: komersyal na solar carport, double cantilever carport system, solar parking canopy, malaking kapasidad na solar carport
Pangalawa: waterproof na solar carport, prefabricated na solar carport, solar carport para sa 10 sasakyan bawat bay, komersyal na parking solar canopy
Ang STEEL Shanghai ay nagbibigay ng pasadyang mga sistema ng pag-mount ng solar at bakal na imprastruktura para sa enerhiyang renewable at konstruksyon. Suporta sa OEM, mahigpit na kontrol sa kalidad, pandaigdigang pagpapadala. Pinagkakatiwalaan ng mga proyekto sa buong mundo. Humingi ng quote ngayon.
EN
