×
דף הבית > מוצרים > מערכות מערכות גדרות בטיחות לכביש מהיר > עמודי מחסום
אנו מציעים טווח מלא של עמודי מעקה איכותיים, כולל עמוד C, עמוד U, עמוד Sigma (Σ), עמוד I (קרש פלדה) , ו עמוד בצורת צינור מרובע/עגול . מיוצר מפלדה מסוג Q235B/Q355B ועומד בתקנים AASHTO M180 ו-EN 1317 העמודים שלנו מספקים תמיכה אמינה למעקות בטיחות כבישים. זמינים עם طلاء גלוון חם (ניתן להתאים בין 550 גרם למטר רבוע ל-1100 גרם למטר רבוע).
בהנדסת תחבורה, מחסום בטיחות הוא חזק רק כפי שבסיסו חזק. קולLECTION עמודי התמיכה למחסום הכביש של STEEL מספק את החוזק הבסיסי הנדרש כדי להעביר באופן בטוח את אנרגיית הפגיעה אל הקרקע. בין אם הפרויקט שלכם כולל חפירה ישירה של פרופילים באדמה מוצקה או היצמדותם ללוחות גשר בטון, סוגי העמודים המגוונים שלנו מתאימים לכל תנאי סביבה או אדמה.
המפעל המתקדם שלנו משתמש בקווי קיזוז וגזירה אוטומטיים מדויקים כדי להבטיח שכולן החורים לברגים מתאימים בדיוק לפרופילים של קרשים מסוג W או Thrie. העמודים הגלוונים שלנו מסוג C מציעים גאומטריה של חתך פתוח שמביאה לעליונות ביעילות עלות ולקלות בהנעה מכנית. עבור קטעים בעלי סיכון גבוה, כגון עקומים חדים בהרים או מעברי גשרים, העמודים הפלדיים עתידיים שלנו לכבישים, כולל פרופילים מסוג Sigma ועמודי I עם פלANGES רחבים, מספקים את התנגדות הקיפית המוגברת הנדרשת למערכות עיכוב גבוהות. על ידי שילוב של יציבות מבנית עם סגסוגת מגן של גלוניות חמה, STEEL מספקת רכיבי תשתית לכבישים בעלי ביצועים גבוהים, אשר נבנו כדי לסבול בתנאי מזג אוויר קשים לאורך תקופת חיים ארוכה.
מאפיינים מרכזיים לפי סוג העמוד
| סוג עמוד | תכונות עיקריות | מפרטים נפוצים | חומר ותקן | יישום טיפוסי |
| עמוד C | עיצוב קלאסי של חתך פתוח, חוזק מבני גבוה, התקנה קלה – בחירה סטנדרטית למערכות W-beam | 1830×150×60×25 מ"מ (עובי 4–6 מ"מ) | Q235B/Q355B; AASHTO M180; גלואנייזציה בטמפרטורה גבוהה 550 גרם/מ"ר או 1100 גרם/מ"ר | כבישים מהירים, כבישים לאומיים, כבישים כפריים – מערכות גדרות בטיחות מסוג W-Beam |
| יו פוסט | חתך חציוני בצורת האות I, התנגדות קיפול מעולה ותומכת צדדית – אידיאלי למחסומים עמידים | רוחב 100–150 מ״מ; גובה 610 מ״מ | חומר Q235B/Q355B; תקן EN 1317; חוזק נyield 345–450 MPa; עובי עד 3.42 מ״מ | כבישים מהירים מדרגה גבוהה, גשרים, עקומות בהרים – מערכות TL-4 |
| עמוד Sigma (Σ) | פרופיל ייחודי בצורת האות Σ – מאזן בין ספיגת אנרגיה לתמיכה מבנית; רוחב עבודה מעולה ותנגדות לפגיעה | גובה 610 מ״מ, רוחב 150 מ״מ, עובי 3.42 מ״מ (עובי סטנדרטי של 10 Gauge) | חומר Q235B/Q355B; תקן EN 1317; חוזק נyield 345–450 MPa | כבישים מהירים מדרגה גבוהה, גשרים, כבישים בהרים – מערכות TL-4 |
| עמוד I (קרש פלדה) | עוצמה וקשיחות גבוהות, קיבולת עומס קיצונית – אורך ומידות הצלעות ניתנים להתאמה | 1100 מ"מ, 1950 מ"מ או גדלים מותאמים אישית כגון I200×2000×8×12 מ"מ | Q235B/Q355B; טיפול שטחית של גלוון חם | כתפי דרכים קשיחות, מקטעי מעבר לגשרים, מסלולי משאיות כבדות |
| עמוד צינורי (מרובע/עגול) | גמישות גבוהה – בשימוש נרחב למחסומים זמניים, כבישים עירוניים או יחד עם בלוק-אאוטים | עגול: Ø114 מ"מ/Ø140 מ"מ (עובי דופן 4.0/4.5 מ"מ) | — | — |
| מרובע: 130×130 מ"מ |
הטבות טכניות וניתוח הנדסי מעמיק (מומחיות)
מנקודת מבט של תכנון מכני, עמוד תמיכה למחסום כביש מהיר חייב לאזן בין קשיחות לנתינה מבוקרת. אם העמוד קשיח מדי, הוא עלול לגרום לרכב לקפוץ בחזרה אל התנועה באופן אלים; ואם הוא חלש מדי, המחסום יפרוץ. STEEL מעדכן התנהגות זו באמצעות בחירת דרגת פלדה מדויקת והנדסת פרופיל.
אינטראקציה בין קרקע לבנייה והתנגדות לעקיצה
כאשר רכב שוטה פוגע במחסום, העמוד פועל כקרש קנטילבר אנכי. החתך הייחודי של עמודי הסיגמה ($\Sigma$) שלנו ועמודי ה-C המגולוונים נוצר כדי למקסם את מודול החתך לאורך הציר הראשי של הפגיעה. גאומטריה זו מאפשרת לעמוד להתעוות במעט תחת עומסים כבדים, לספוג את האנרגיה הקינטית הראשונית לפני העברת הכוחות הנותרים אל הקרקע הסובבת.
אמינות מתלורגית הדבקות של אבץ
באמצעות פלדה מבנית איכותית מסוג Q355B בעלת נקודת נyield גבוהה לאזורי TL4 בעלי השמדה גבוהה, STEEL מבטיח חוזק נyield מינימלי של 345–450 MPa. תהליך הגלוון בבליעה חמה שלנו יוצר קשר מתלורגי חזק בין הצבָע והפלדה שמתחת לו. שכבת הגנה זו סגורה בפני לחות וכימיקלים קורוזיביים הנמצאים על הכביש, ומבטלת את הסיכון לאי-תפקוד מבני כתוצאה משחיקה פנימית.
מאפיינים טכניים
| פרמטרים | פרטים |
| חומר | פלדה Q235B / Q355B |
| טיפול משטח | צריבת חמה (HDG) או כיסוי באבקה |
| משקל ציפוי אבץ | ניתן להתאים אישית – 550 גרם למטר רבוע, 700 גרם למטר רבוע, 1100 גרם למטר רבוע, וכו' |
| תקנים לאישור תקינות | AASHTO M180, EN 1317 (TL-3 / TL-4) |
| אורך | 1800 מ"מ – 2150 מ"מ (ניתן להתאים אישית) |
| עובי דופן | 3.0 מ"מ – 6.0 מ"מ (תלוי בסוג העמוד) |
תרחישים ייעודיים ליישום
עמודי דרכים עתירי ביצועים מהפלדה STEEL מתאימים באופן חלק לתנאי סביבה מגוונים ולדרישות בטיחות אזרחית:
כבישים מהירים וכבישים מהירים במיוחד: קווים מהירים משתמשים בעמודי C ופרופילים מסוג Sigma מצופים בזרניק כדי להבטיח תמיכה רציפה במגינים לאורך קטעי דרכים ארוכים.
גשרים, מנהרות ומעברים עיליים: עמודי חתך-I בעלי עמידות גבוהה מתואמים ישירות למבנים בטון באמצעות פלטות בסיס עמידות כדי למנוע סריקה של כלי רכב מהמבנים העיליים.
מעבר הרים וכבישים מעגליים: עמודי U וסיגמה בעלי עמידות גבוהה מספקים תמיכה חיונית לאורך עקומים חדים ופסגות תלולות.
מתחמים עירוניים ומפעלי אחסון: תצורות של צינורות מרובעים ועגולים מגינות על שבילים לרגלים, קבוצות איסוף דמי מעבר וציוד מפעלי.
ערך מסחרי לצוותי רכש B2B
רכישת רכיבי התשתית שלכם מ-STEEL מעניקה יתרונות תחרותיים מובהקים למפיצים גלובליים, קבלנים של פרויקטים (EPC) ומחלקות רכש:
יעילות מופשטת באספקת חומרים: כיצרן מקיף, STEEL מספק עמודים יחד עם קרשים מגנים, בלוקים, ברגים, אגוזים, וושרים וקצות סיום, מה שמאפשר ניסיון רכישה פשוט יותר.
אודיטי התאמה ללא דאגות: עם תעודות אימות רשמיות של CE, ISO 9001:2015 ו-AASHTO M180, המוצרים שלנו עוברים בקלות את בדיקות האיכות הקפדניות בהנדסת בניין ציבורי.
התאמה אישית ל-OEM: אנו מספקים ייצור מדויק על סמך תרשימים ייחודיים שלכם ב-CAD, ובכך מספקים אורכי עמודים מותאמים, תבניות חורים ספציפיות ועובי צינק משתנה.
תצורות משלוח מותאמות: כל העמודים ארוזים באופן מסודר על פלטפורמות פלדה יציבות או בתוך אריזות עץ יצוקות לביטחון לייצוא, כדי למקסם את שטח הבקבוקיות בתאי המכולות ולמזער את עלויות המשלוח הימי.
שאלות נפוצות (FAQ)
שאלה 1: אילו סוגי עמודים יעילים ביותר באדמה רכה וחולית לאורך כבישים חוף?
עבור אדמה רכה או 느ירה, אנו ממליצים להשתמש בעמודי דרכים פלדיים חזקים ואורכים יותר, כגון עמוד ה-C שלנו או פרופיל הסיגמא (אורכים עד 2150 מ"מ). האורך הנוסף מגביר את עומק החפירה, מה שמבטיח שהעמוד יוכל לנצל את חיכוך האדמה העמוקה כדי להתנגד לכוחות הפגיעה. אנו גם ממליצים על מצופה צינק בעובי 1100 גרם למטר רבוע להגנה מפני אוויר ימי מלוח.
שאלה 2: האם STEEL מספק עמודים מוגנים מראש עם לוחות בסיס מוצמדים על ידי ריתוך למשטחים בטון?
כן, בהחלט. STEEL מציעה שירותים מותאמים אישית של ריתוך. אנו יכולים לרתק לוחות בסיס מפלדה חזקה לעמודי C, קרני I או עמודי צינור מרובע בהתאם לדרישות העיצוב שלכם, מה שמאפשר התקנה נקייה של ברגי עוגן ישירות על פלטות גשר בטון או קירות תמיכה.
שאלה 3: מה זמן הייצור הממוצע להזמנה בינלאומית בקונטיינר?
הדגמים הסטנדרטיים שלנו של עמודי C מגולוונים או עמודי צינור סטנדרטיים מיוצרים, מגולוונים, ארוזים ומזמינים למסירה לנמל תוך 15–20 ימים. תצורות מותאמות הדורשות כלים ייחודיים או דפוסי חורים מיוחדים עשויות לקחת זמן רב יותר, ואת זה אנו מאשרים בתהליך הצעת המחירים.
EN
