×
Bosh sahifa > Mahsulotlar > Avtomagistral Toligʻi Tizimlari > To'siq ustunlari
Biz yuqori sifatli avtomagistral to'siq devori ustunlarining to'liq diapazonini taklif etamiz, jumladan: C shaklidagi ustun, U shaklidagi ustun, Sigma (Σ) shaklidagi ustun, I shaklidagi ustun (po'lat tir) , va kvadrat/yuvarlak quvur ustuni . Q235B/Q355B po'latdan ishlab chiqarilgan va AASHTO M180 va EN 1317 standartlariga mos keladi; bizning ustunlarimiz avtomagistral xavfsizlik to'siqlari uchun ishonchli tayanchni ta'minlaydi. Issiq pastki galvanizlangan qoplamali (550 g/m² dan 1100 g/m² gacha sozlanadigan) variantda mavjud.
Trafik muhandisligida xavfsizlik to'sig'i faqat asosining mustahkamligi qadar mustahkamdir. STEEL avtomagistral himoya devorining tayanuvchi ustunlari to'plami ta'sir energiyasini xavfsiz tarzda yerga o'tkazish uchun kerakli asosiy mustahkamlikni ta'minlaydi. Loyihangiz qattiq tuproqqa profil ustunlarni bevosita urib o'rnatishni yoki beton ko'prik panellari ustiga ularni biriktirishni o'z ichiga olgan bo'lsa ham, bizning turli xil ustun turlarimiz har qanday atrof-muhit yoki tuproq sharoitiga moslashadi.
Bizning ilg'or zavodimiz barcha bolt teshiklarining W-nishab yoki Thrie-nishab profilarga aniq mos kelishini ta'minlash uchun aniqlikli avtomatlashtirilgan puncher va kesish chiziqlaridan foydalanadi. Bizning galvanizlangan C ustunlarimiz ochiq qismli geometriyaga ega bo'lib, ajoyib narx samaradorligi va mexanik urishni osonlashtiradi. O'ta xavfli qismlarda, masalan, keskin tog' egri chiziqlari yoki ko'prik o'tishlari uchun bizning og'ir ishlatiladigan po'lat yo'l ustunlarimiz — Sigma profillari va keng qo'lliq I-balkalar — yuqori saqlovchi tizimlar uchun talab qilinadigan kengaytirilgan yon tomondan egilishga chidamlilikni ta'minlaydi. STRUKTURAL BUTUNLIKNI ISSIQLIKDA GALVANIZLANGAN QO'RIQ QATLAMI BILAN BIRIKTIRIB, STEEL uzun xizmat muddati davomida qattiq ob-havo sharoitiga chidamli yuqori samarali yo'l infratuzilmasi komponentlarini ishlab chiqaradi.
Ustun turlariga ko'ra asosiy xususiyatlar
| Ustun turi | Asosiy xususiyatlar | Umumiy xususiyatlari | Material va standart | Odatdagi ilova |
| C ustuni | Klassik ochiq-seksiyali dizayn, yuqori strukturalik mustahkamlik, o'rnatishni osonlashtiradi — W-nayli tizimlar uchun standart tanlov | 1830×150×60×25 mm (qalinligi 4–6 mm) | Q235B/Q355B; AASHTO M180; Issiqlikda galvanizlangan 550 g/m² yoki 1100 g/m² | Avtomagistral, milliy yo'lar, qishloq yo'llari – W-nurlarli himoya devori tizimlari |
| U-post | I-shakldagi kesim, ajoyib egilishga qarshilik va yon tomondan qo'llab-quvvatlash – og'ir ish sharoitida ishlatiladigan to'siqlar uchun ideal | Kenglik 100–150 mm; balandlik 610 mm | Q235B/Q355B; EN 1317; oqish chastotasi 345–450 MPa; qalinligi 3,42 mm gacha | Yuqori darajali avtomagistral, ko'priklar, tog' egri chiziqlari – TL-4 tizimlari |
| Sigma (Σ) post | Noyob Σ-shakldagi profil – energiya so'rish va strukturali qo'llab-quvvatlashni muvozanatlaydi; ajoyib ishlaydigan kenglik va urilishga chidamlilik | Balandlik 610 mm, kenglik 150 mm, qalinlik 3,42 mm (10 gauges) | Q235B/Q355B; EN 1317; oqish chastotasi 345–450 MPa | Yuqori darajali avtomagistral, ko'priqlar, tog' yo'llari – TL-4 tizimlari |
| I shaklidagi ustun (po'lat tirnoq) | Yuqori mustahkamlik va qattiqlik, juda yuqori yuk ko'tarish qobiliyati – uzunlik va qanot o'lchamlari moslashtiriladi | 1100 mm, 1950 mm yoki I200×2000×8×12 mm kabi moslashtirilgan o'lchamlar | Q235B/Q355B; issiqlikda galvanizlangan sirt qoplamasi | Qattiq yon yo'laklar, ko'priq o'tish qismlari, og'ir yuk avtomobillari uchun koridorlar |
| Quvur shaklidagi ustun (kvadrat/yaxlit) | Keng qo'llaniladigan universallik – vaqtinchalik to'siqlar, kommunal yo'llar yoki bloklangan elementlar bilan birga ishlatiladi | Yaxlit: Φ114 mm/Φ140 mm (devor qalinligi 4,0/4,5 mm) | — | — |
| Kvadrat: 130×130 mm |
Texnik afzalliklar va chuqur muhandislik tahlili (mutaxassislik)
Mexanik loyihalash nuqtai nazaridan avtomagistral to'siqlarining tayanch ustunlari qattiqlik va nazorat qilinadigan plastiklikni muvozanatlashi kerak. Agar ustun juda qattiq bo'lsa, avtomobil kuchli qaytish oqibatida qayta harakatlanish yo'nalishiga qaytishi mumkin; agar u juda zaif bo'lsa, to'siq buziladi. STEEL bu xatti-harakatlarni sifatli po'lat darajasini tanlash hamda profil muhandisligi orqali optimallashtiradi.
Tuproq-struktura o'zaro ta'siri va egilishga qarshilik
Nazoratdan chiqqan avtomobil to'siqqa urilganda, ustun vertikal konsol tirnoq sifatida ishlaydi. Bizning Sigma ($\Sigma$) va galvanizlangan C shaklidagi ustunlarimizning noyob kesimi asosiy urilish o'qi bo'ylab kesim modulini maksimal darajada oshirish uchun mo'ljallangan. Bu geometriya ustunning og'ir yuk ostida biroz deformatsiya qilishiga imkon beradi, ya'ni dastlabki kinetik energiyani yutib oladi va qolgan kuchlarni atrofdagi tuproqqa uzatadi.
Metallurgik ishonchlilik va sinkning qoplamaga yopishishi
Yuqori saqlash darajali TL4 zonalari uchun yuqori plastiklikka ega Q355B sifatli po'latdan foydalangan holda STEEL minimal 345–450 MPa lik plastiklik chegarasini ta'minlaydi. Bizning issiq pastirma galvanizlash jarayonimiz sink va uning ostidagi po'lat o'rtasida mustahkam metallurgik bog'lanish hosil qiladi. Bu himoya qatlam namlik va yo'l kimyoviy moddalari kabi korroziyaga sabab bo'ladigan omillarni to'liq bloklaydi va ichki rustdan kelib chiqqan struktural qulashi xavfini bartaraf etadi.
Texnik xususiyatlari
| Parametr | Tafsilotlar |
| Material | Q235B / Q355B po‘lat |
| Yuzal qavatlarni tayyorlash | Issiq pastki galvanizlangan (HDG) yoki changli bo‘yog‘i bilan qoplangan |
| Tsitka qatlamasi og'irligi | Moslashtirish mumkin – 550 g/m², 700 g/m², 1100 g/m² va h.k. |
| Moslik standartlari | AASHTO M180, EN 1317 (TL-3 / TL-4) |
| Uzunlik | 1800 mm – 2150 mm (moslashtirish mumkin) |
| Devor qalinligi | 3,0 mm – 6,0 mm (ustun turi qismiga qarab) |
Mo‘ljallangan qo‘llanish vaziyatlari
STEEL yuqori samarali, og‘ir ish sharoitlariga mo‘ljallangan po‘lat yo‘l ustunlari turli xil atrof-muhit va fuqarolik xavfsizlik talablariga moslashadi:
Avtomagistral va tezlik magistrali: Yuqori tezlikli koridorlarda uzluksiz to‘siqni qo‘llab-quvvatlash uchun bizning galvanizlangan C-shaklli ustunlarimiz va Sigma profilimiz uzun yo‘l kesimlarida qo‘llaniladi.
Ko'priqlar, tunnellar va ko'tarilgan avtomagistral qismi: og'ir ish sharoitida ishlatiladigan I-shaklli ustunlar avtomashinalarning ko'tarilgan inshootlardan chiqib ketishini oldini olish uchun mustahkam asosli plastinkalar yordamida beton inshootlarga to'g'ridan-to'g'ri biriktiriladi.
Tog' o'tish joylari va burmali yo'llar: Yuqori saqlash qobiliyatiga ega U-shaklli va Sigma shaklli ustunlar o'ta keskin burmalar va chuqur tushish joylarida muhim qo'llab-quvvatlashni ta'minlaydi.
Munitsipal maydonchalar va omborxonalari: Kvadrat va aylanada nizomlangan nayli konfiguratsiyalar piyodalar yo'laklarini, to'lov punktlarini va zavod uskunalarni himoya qiladi.
B2B sotib olish jamoalari uchun tijorat qiymati
Infrastruktur komponentlarini STEEL dan sotib olish global tarqatuvchilar, EPC kontraktorlari va xarid qilish bo'limlari uchun aniq raqobat afzalliklarini ta'minlaydi:
Soddalashtirilgan yetkazib berish samaradorligi: STEEL umumiy ishlab chiqaruvchi sifatida ustunlar, qo'riqlovchi panjara boshqaruvlari, bloklovchilar, boltlar, g'ayka va terminal uchlari bilan birga yetkazib beradi, bu esa sotib olish jarayonini soddalashtiradi.
Qulaylik bilan amalga oshiriladigan moslik auditlari: Rasmiy CE, ISO 9001:2015 va AASHTO M180 tasdiqlash sertifikatlari bilan bizning mahsulotlarimiz qattiq fuqarolik qurilish sifat tekshiruvlaridan osongina o'tadi.
Moslashtirilgan OEM moslashtirish: Biz sizning noyob CAD chizmalariga asoslanib aniq ishlab chiqarishni ta'minlaymiz va moslashtirilgan ustun uzunliklarini, aniq teshik namunalarni va o'zgaruvchan sink qatlam qalinligini yetkazib beramiz.
Optimal yuk yetkazib berish konfiguratsiyalari: Barcha ustunlar barqaror po'lat palletilarga yoki xavfsiz eksport yog'och qutilarga chiroyli tarzda bog'lanadi, konteyner maydonini maksimal darajada samarali foydalanish va dengiz orqali yuk yetkazib berish xarajatlarini kamaytirish imkonini beradi.
Tez-tez so'raladigan savollar (FAQ)
Savol 1: Qaysi turdagi ustun bo'ronli dengiz yo'llarida yumshoq, qumli tuproqda eng samarali ishlaydi?
Yumshoq yoki loyqa tuproq sharoitida biz C shaklidagi yoki Sigma profilidagi uzunroq og'ir ishlatiladigan po'lat yo'l ustunlaridan foydalaniшni tavsiya etamiz (uzunligi 2150 mm gacha). Ushbu qo'shimcha uzunlik tirgakning chuqurroq o'rnatilish chuqurligini ta'minlaydi va shu tufayli ustun chuqur tuproq ishqalanishidan foydalangan holda urilish kuchlariga qarshilik ko'rsatadi. Shuningdek, dengiz havosidagi tuzli muhitdan himoya qilish uchun 1100 g/m² sink qoplamasini tavsiya etamiz.
Savol 2: STEEL beton sirtlar uchun payvandlangan asosli ustunlarni yetkazib bera oladimi?
Ha, albatta. STEEL maxsus payvandlash xizmatlarini taklif etadi. Biz sizning loyiha talablaringizga mos ravishda C shaklidagi ustunlar, I-balkalar yoki kvadrat nayli ustunlarga og'ir ishlatiladigan po'lat asosli plitalarni payvand qilishimiz mumkin, bu esa beton ko'prik devorlariga yoki saqlash devorlariga to'g'ridan-to'g'ri ankrov boltlari orqali o'rnatish imkonini beradi.
Savol 3: Xalqaro konteyner buyurtmasi uchun o'rtacha ishlab chiqarish muddati qancha?
Bizning galvanizlangan C shaklidagi ustunlarimiz yoki standart nayli ustunlarimiz uchun standart texnik talablar odatda 15–20 kun ichida ishlab chiqariladi, galvanizlanadi, qadoqlanadi va portga yetkazilishga tayyor bo'ladi. Maxsus konfiguratsiyalar — masalan, noyob uskunalar yoki teshik namunalari talab qiladiganlar — biroz uzunroq vaqt talab qilishi mumkin; bu muddatni biz narx taklifi jarayonida tasdiqlaymiz.
STEEL Shanghai qayta tiklanadigan energiya va qurilish sohasi uchun maxsus quyosh panellari uchun o'rnatish tizimlari hamda po'lat infratuzilma taqdim etadi. OEM qo'llab-quvvatlash, qat'iy sifat nazorati, butun dunyo bo'ylab yetkazib berish. Dunyo miqyosidagi loyihalarga ishonchli hamkor. Hoziroq taklif so'rang.
EN
