×
EV-integreret Y-søjle solcellecarport | fotovoltaisk energi + EV-opladning i én konstruktion | design til detailhandel og shoppingcentre
Sammenfaldet mellem solenergi og elbil-opladning skaber en ny infrastrukturkategori – solcelle-elbil-opladningsstationen. At bygge en solcelle-bilparkering og derefter separat installere elbil-opladere fordobler bygningsarbejdet, elektriske gravearbejder og projektstyringsomkostningerne.
Det integrerede elbil-Y-søjle-solcelle-bilparkeringssystem er fra bunden designet som én enkelt struktur til både solcelle- og elbil-opladning. Den Y-formede søjles geometri giver:
Integreret opladermontering: Hver Y-søjle inkluderer forsværsvejede monteringsplader og kabelstyringskanaler til 4–8 elbil-opladere (AC-niveau 2 eller DC-hurtigopladning), hvilket eliminerer behovet for separate opladerpæle og deres tilhørende fundamenter
Centraliseret strømforsyning: Y-søjlens stamme fungerer som en lodret kabelkanal, der fører både PV-DC-kabler og elbil-opladere-AC/DC-kabler fra taget til en jordnær distributionsenhed, der er integreret i søjlens fod
Detaildesign til detailhandel og shoppingcentre: Y-kolonnedesignet med pulverlakeret overflade og skjulte befæstninger opfylder arkitektoniske standarder for high-end-detailhandel, hoteller og virksomhedscampuser – ikke det industrielle udseende fra almindelige bilporte
Enkeltbås understøtter 6–10 køretøjer med 4–8 opladningssteder og skaber en komplet sol-til-køretøj-energistation i én enkelt konstruktion
Parameter |
Specifikation |
Strukturtype |
Y-kolonne solbilport (integreret EV) |
Parkering pr. bås |
6–10 pladser |
EV-opladningskapacitet |
4–8 opladningspister pr. bås (AC Level 2 eller DC hurtigopladning) |
Søjle design |
Y-form med integreret kabelkanal og opladermonteringer |
Tagkonstruktionstype |
Enkeltskrå vandtæt konstruktion med integreret tagrende |
Materiale |
Q235B / Q355B galvaniseret stål + pulverlakeret overflade |
Vindklassificering |
40 m/s |
Korrosionsbeskyttelse |
C4 HDG + valgfri C5 Zn-Al-Mg |
Snegelast |
1,5 kN/m² (tilpasset op til 3,0 kN/m²) |
Grundlægning |
Jordskrue / beton |
Markisekantens hældning |
5°–15° |
Færdigbehandling |
Arkitektonisk pulverlak (brugerdefinerede RAL-farver) |
Montering |
1,5–2 dage pr. bås |
Garanti |
25 år strukturel |
Indkøbscenter og detailhandelscenter med parkering og EV-opladning
Hotel- og ferieområde-parkering med destinationsopladning
Virksomhedsparkeringspladser på erhvervsområder med EV-opladning til medarbejdere
Solmarkiser ved motorvejsrastesteder og servicestationer
Solenergi- og EV-infrastruktur på lejebilcenter ved lufthavne
Kommunale flådeopladningsdepoter
# |
Afsnit |
Anbefaling |
Format |
1 |
Helt |
Indkøbscenterets parkeringsplads med Y-formede solcarports og elbiler, der oplades |
1920 × 750 px |
2 |
Detalje af Y-formet støttepæl |
Nærbillede: Y-formet støttepæl med monteret elbil-oplader og kabelstyring |
800 × 600 px |
3 |
Kabelrouting |
Gennemskåret diagram: PV-kabler og elbil-opladningskabler inden i kolonnens kabelkanal |
800 × 600 px |
4 |
Detail fra detailhandelsmiljø |
Bredt billede: solcarports ved indgangen til et eksklusivt indkøbscenter |
1000×600 px |
Primære betegnelser: solcelle-elbil-opladningscarport, integreret solcelle-carport-elbil-oplader, Y-formet solcarport, solcelle-parkeringsplads-elbil-station
Sekundære betegnelser: indkøbscenters solcarport-opladning, hotellets solcelle-elbil-parkering, erhvervsmæssig elbil-opladningsmarkise, solcelle- og elbil-opladningsstruktur
EN
