ระบบโครงร่างชั่วคราวต้องสอดคล้องกับระดับการรับน้ำหนักแบบใดบ้างสำหรับการรองรับงานก่ออิฐที่มีน้ำหนักมาก

การรองรับงานก่ออิฐนั้นแตกต่างจากการใช้โครงร่างชั่วคราวเพื่อการเข้าถึงทั่วไป

ระบบโครงร่างชั่วคราวที่ใช้ในการรองรับงานก่ออิฐที่มีน้ำหนักมากมีลักษณะการรับน้ำหนักที่แตกต่างโดยสิ้นเชิงจากโครงร่างชั่วคราวทั่วไปที่ใช้สำหรับงานทาสีหรืองานไฟฟ้าเบารูปแบบหนึ่ง ความแตกต่างนี้ไม่ได้ขึ้นอยู่กับน้ำหนักรวมเพียงอย่างเดียว แต่ยังรวมถึงลักษณะของการรับน้ำหนัก การกระจายแรง และระยะเวลาที่แรงเหล่านั้นกระทำต่อโครงสร้างด้วย

โครงสร้างชั่วคราวสำหรับงานก่ออิฐต้องรับน้ำหนักกองอิฐหรือบล็อก แผ่นไม้บรรจุปูนก่อ และคนงานที่ทำการวางวัสดุเหล่านั้น น้ำหนักที่กระทำมีลักษณะเป็นจุด มักกระจายตัวไม่สม่ำเสมอ และคงอยู่เป็นเวลาหลายวันหรือหลายสัปดาห์ระหว่างการดำเนินงานก่ออิฐ โครงสร้างชั่วคราวที่เพียงพอสำหรับทีมงานที่ติดตั้งผนังยิปซัมอาจไม่ปลอดภัยพอสำหรับทีมงานเดียวกันนั้นเมื่อใช้ในการก่ออิฐคอนกรีต

มาตรฐานยุโรป EN 12811-1 กำหนดระดับน้ำหนักใช้งานได้หกแบบสำหรับโครงสร้างชั่วคราวที่ใช้ทำงาน ระดับแต่ละแบบระบุน้ำหนักที่กระจายสม่ำเสมอและน้ำหนักที่กระทำเป็นจุดซึ่งโครงสร้างชั่วคราวต้องรับได้ สำหรับงานก่ออิฐที่ต้องรับน้ำหนักมาก ระดับที่เกี่ยวข้องมักเริ่มที่ระดับ 3 และสูงขึ้นไปถึงระดับ 6 ขึ้นอยู่กับวัสดุและวิธีการเฉพาะที่ใช้

หกระดับน้ำหนักใช้งานภายใต้มาตรฐาน EN 12811-1

EN 12811-1 คือมาตรฐานยุโรปที่กำหนดข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพและวิธีการในการออกแบบโครงสร้างสำหรับโครงสร้างชั่วคราวเพื่อการเข้าถึงและทำงาน ซึ่งแทนมาตรฐานระดับชาติรุ่นเก่า เช่น BS 5973 ของสหราชอาณาจักร โดยมีแนวทางการออกแบบที่เข้มงวดยิ่งขึ้น

คลาสการรับน้ำหนักทั้งหกประเภทนิยามไว้ดังนี้:

โครงสร้างชั่วคราวระดับคลาส 1 และคลาส 2 ใช้สำหรับงานที่ไม่จำเป็นต้องเก็บวัสดุและชิ้นส่วนก่อสร้างไว้บนโครงสร้างนั้น ส่วนคลาส 3 คือระดับขั้นต่ำสุดสำหรับงานก่อสร้างทั่วไปที่มีการจัดเก็บวัสดุบางส่วนบนแพลตฟอร์ม ขณะที่คลาส 4 ถึงคลาส 6 นั้นออกแบบมาเพื่อรองรับงานก่ออิฐและงานก่อผนังหนัก

ความหมายที่แท้จริงของคลาส 4 5 และ 6 บนไซต์งาน

โครงสร้างชั่วคราวระดับคลาส 4 (รับแรงกระจายสม่ำเสมอได้ 3.0 กิโลนิวตันต่อตารางเมตร และรับแรงรวมศูนย์ได้ 2.0 กิโลนิวตัน) ได้รับการรับรองให้ใช้งานกับงานก่ออิฐและงานก่อบล็อก โดยวางวัสดุไว้บนแพลตฟอร์มในปริมาณปานกลาง ตัวอย่างเช่น พาเลทอิฐหนึ่งพาเลทมีน้ำหนักประมาณ 1.5 ถึง 2.0 ตัน แต่แรงนั้นจะกระจายออกทั่วพื้นที่ของแพลตฟอร์ม ดังนั้นค่าความสามารถในการรับแรงรวมศูนย์จึงมีความสำคัญมากกว่าเมื่อพิจารณาแรงกดเฉพาะจุดจากกองบล็อกหรือแรงจากภาชนะผสมปูนซีเมนต์

ขั้นตอนระดับคลาส 5 (4.5 กิโลนิวตันต่อตารางเมตร, แรงรวม 3.0 กิโลนิวตัน) เพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักวัสดุก่อสร้างที่หนักกว่า เช่น แผ่นหุ้มหิน บล็อกคอนกรีตขนาดใหญ่ หรือสถานการณ์ที่ต้องวางพาเลทหลายชั้นบนโครงสร้างเดียวกัน ความแตกต่างระหว่างคลาส 4 กับคลาส 5 อาจดูไม่มากนักเมื่อดูจากตัวเลข แต่ในสนามจริง นั่นคือความแตกต่างระหว่างโครงสร้างที่รู้สึกมั่นคงขณะยืนอยู่กับอีกแบบหนึ่งที่สั่นและโก่งตัวเมื่อรถยกวางพาเลทลง

คลาส 6 (6.0 กิโลนิวตันต่อตารางเมตร, แรงรวม 3.0 กิโลนิวตัน) คือระดับสำหรับงานหนักเป็นพิเศษ ซึ่งใช้กับการติดตั้งแผ่นคอนกรีตสำเร็จรูป การก่ออิฐหินขนาดใหญ่ หรือสถานการณ์ใดๆ ที่โครงสร้างทำหน้าที่รองรับคลังวัสดุขนาดเล็กไว้ที่ความสูง ความต้องการเชิงโครงสร้างในระดับนี้จำเป็นต้องใช้เสาตั้งขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ขึ้น ระยะห่างระหว่างช่วงเสาให้ถี่ขึ้น และระบบยึดเสริมที่แข็งแรงยิ่งขึ้น .

บทบัญญัติเรื่อง "การรับน้ำหนักเฉพาะบริเวณบางส่วน" ที่เปลี่ยนทุกอย่าง

หนึ่งในข้อกำหนดที่สังเกตได้ยากแต่มีความสำคัญอย่างยิ่งตามมาตรฐาน EN 12811-1 คือการยอมรับภาระแบบบริเวณบางส่วน มาตรฐานนี้รับรู้ว่าภาระไม่จำเป็นต้องกระจายอย่างสม่ำเสมอทั่วทั้งพื้นที่ใช้งานทั้งหมด ตัวอย่างเช่น แผ่นพาเลทบรรจุอิฐที่วางอยู่มุมหนึ่งของโครงสร้างจะก่อให้เกิดภาระแบบเข้มข้นซึ่งสูงกว่าภาระเฉลี่ยแบบสม่ำเสมอที่คำนวณไว้

มาตรฐานนี้อนุญาตให้มีกรณีดังกล่าวโดยระบุข้อกำหนดทั้งสำหรับภาระแบบสม่ำเสมอและภาระแบบเข้มข้น อย่างไรก็ตาม ผลที่เกิดขึ้นจริงคือ โครงสร้างชั่วคราวที่ผ่านการรับรองให้รับภาระแบบสม่ำเสมอระดับคลาส 4 อาจยังล้มเหลวได้ หากภาระแบบเข้มข้นจากพาเลทเพียงหนึ่งแผ่นเกินค่าที่กำหนดไว้สำหรับภาระแบบเข้มข้นระดับคลาส 4 นี่คือเหตุผลที่ผู้กำหนดรายละเอียดจำเป็นต้องพิจารณาทั้งสองค่า ไม่ใช่เพียงแค่ระดับคลาสเท่านั้น

สถานที่หนึ่งในตะวันออกกลางเรียนรู้บทเรียนนี้ระหว่างโครงการติดหินภูเขาไฟบนอาคารสูง โดยระบุให้ใช้โครงสร้างชั่วคราวระดับคลาส 4 ตามการคำนวณแรงบรรทุกแบบสม่ำเสมอ แต่แผ่นหินถูกส่งมาในพาเลทที่แต่ละชิ้นมีน้ำหนักเกือบ 1.5 ตัน และเครนวางพาเลทลงบนโครงสร้างชั่วคราวที่ตำแหน่งเฉพาะซึ่งกำหนดโดยการเข้าถึงของลิฟต์ยกของ ทำให้เกิดแรงบรรทุกแบบรวมศูนย์ที่จุดเหล่านั้นเกินขีดจำกัดของคลาส 4 แม้โครงสร้างชั่วคราวจะยังคงรับน้ำหนักได้—แต่เพียง barely—ก็ตาม แต่การโก่งตัวสามารถมองเห็นได้ด้วยตาเปล่า และวิศวกรประจำไซต์จึงสั่งให้ปรับปรุงเป็นคลาส 5 ทันทีสำหรับการยกชิ้นส่วนที่เหลือ การเปลี่ยนแปลงนี้ทำให้เกิดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมและทำให้กำหนดเวลาล่าช้าทั้งหมด เนื่องจากไม่ได้พิจารณาข้อกำหนดเรื่องแรงบรรทุกเฉพาะบริเวณอย่างเหมาะสม

เหนือกว่าคลาสแรงบรรทุก: ระยะห่างระหว่างช่องเปิด ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางมาตรฐาน และระบบยึดเสริม

คลาสแรงบรรทุกเพียงอย่างเดียวไม่สามารถบอกภาพรวมทั้งหมดได้ ความจุจริงของระบบโครงสร้างชั่วคราวขึ้นอยู่กับระยะห่างระหว่างช่องเปิด ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางของเสาหลัก รูปแบบของระบบยึดเสริม และการเชื่อมต่อระหว่างชิ้นส่วนต่าง ๆ

สําหรับการสนับสนุนผนังหนัก ระยะห่างจากช่องคันมุมมุมมักต้องลดลง สระระกูลขนาด 3.0 เมตรที่ใช้ได้ดีสําหรับชั้น 3 อาจต้องลดลงเป็น 2.0 หรือ 2.5 เมตรสําหรับชั้น 5 หรือชั้น 6 มาตรฐานตั้งยังต้องมีเส้นผ่าตัดใหญ่กว่า 60.3 มม OD แทนที่ 48.3 มมเพื่อรับมือกับภาระแกนที่สูงกว่า .

การตั้งค่าตัวของเครื่องยนต์ก็สําคัญเท่ากัน ความหนักที่หนัก จะสร้างแรงด้าน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อกระเบื้องถูกส่งลงในลม หรือเมื่อวัสดุถูกขนขึ้นและออกจากแพลตฟอร์ม การเสริมเส้นทางด้านขนานในหลายระดับ จะกลายเป็นไม่ต่อรองได้ในระดับชั้น 5 ขึ้นไป

การออกแบบการเชื่อมต่อเป็นตัวช่วยสําคัญ ระบบที่ใช้พวงมาลัย เช่น ริงล็อค แจกภาระได้อย่างเท่าเทียมกันมากกว่าในโครงสร้าง เพราะแต่ละพวงมาลัยยอมรับการเชื่อมต่อในหลายทิศทาง - ไม่ เส้นทางภาระหลายทิศทางนี้ หมายความว่า รางสามารถรับรองภาระที่สูงขึ้น ด้วยวัสดุน้อยกว่าระบบที่เชื่อมต่อได้แค่สี่ทิศทาง

เกิด อะไร ขึ้น เมื่อ คุณ คิด ไม่ ถูก เรื่อง ภาระ

การระบุชั้นความสามารถในการรับน้ำหนักของโครงสร้างชั่วคราวสำหรับรองรับงานก่ออิฐไม่เพียงพอ สร้างความเสี่ยงที่มากกว่าการล้มเหลวเชิงโครงสร้างอย่างชัดเจน ปัญหาที่พบบ่อยกว่านั้นคือการโก่งตัวเกินขนาด—พื้นผิวทำงานหย่อนต่ำลงภายใต้น้ำหนัก ทำให้รอยต่อของปูนก่อไม่เรียบ หินตกแต่งแตกร้าว หรือคนงานสูญเสียจุดทรงตัว การโก่งตัวที่ยังอยู่ภายในขอบเขตความยืดหยุ่นอาจไม่ทำให้โครงสร้างพังถล่ม แต่สามารถทำลายงานก่ออิฐทั้งหมด และบังคับให้ต้องดำเนินการแก้ไขซ้ำอย่างมีค่าใช้จ่ายสูง

ในทางกลับกัน การระบุชั้นความสามารถในการรับน้ำหนักเกินความจำเป็นจะสิ้นเปลืองเงินโดยใช่เหตุสำหรับวัสดุที่ไม่ได้ใช้งานจริง โครงสร้างชั่วคราวระดับคลาส 6 มีค่าเช่าสูงกว่า ใช้เวลานานกว่าในการติดตั้ง และต้องใช้เวลาของเครนนานขึ้นเพื่อจัดวางชิ้นส่วนที่มีน้ำหนักมากกว่า ความท้าทายสำหรับผู้กำหนดรายละเอียดคือ การเลือกระดับความสามารถในการรับน้ำหนักให้สอดคล้องกับสภาพสถานที่จริง โดยไม่เดาสูงหรือต่ำเกินไป

กรอบมาตรฐาน EN 12811-1 ให้พื้นฐานเชิงเทคนิคสำหรับการจับคู่นั้น แต่มาตรฐานนี้ใช้งานได้ผลก็ต่อเมื่อผู้กำหนดรายละเอียดสามารถประเมินภาระจริงได้อย่างแม่นยำ — ไม่เพียงแต่น้ำหนักของวัสดุเท่านั้น แต่ยังรวมถึงภาระแบบพลวัตจากการเคลื่อนย้ายวัสดุ ภาระแบบจุดจากพื้นที่เก็บของ และระยะเวลาที่ภาระเหล่านั้นกระทำด้วย โครงรับที่เหมาะสมสำหรับงานก่ออิฐเบาเป็นเวลาหนึ่งวันอาจไม่เพียงพอสำหรับงานติดหินธรรมชาติหนักเป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์ แม้ว่าระดับความสามารถในการรับภาระ (load class rating) จะเท่ากันก็ตาม เนื่องจากผลสะสมจากการโหลดซ้ำ ๆ หลายรอบอาจทำให้ข้อต่อหลวมลงตามกาลเวลา

ผู้ผลิตอย่าง STL Sun ซึ่งผลิตชุดโครงรับที่มีระยะห่างของข้อต่อโรเซตต์สม่ำเสมอ มิติของข้อต่อเวดจ์เป็นไปตามมาตรฐานเดียวกัน และวัสดุมีเกรดรับรองแล้ว ทำให้ผู้กำหนดรายละเอียดมั่นใจได้ว่าระดับความสามารถในการรับภาระที่ระบุนั้นสะท้อนประสิทธิภาพจริงในสถานที่ก่อสร้างอย่างแท้จริง มาตรฐานกำหนดค่าต่ำสุดไว้ แต่คุณภาพการผลิตต่างหากที่กำหนดว่าค่าต่ำสุดนั้นจะบรรลุได้อย่างเชื่อถือได้ทุกกะ ทุกวัน