Добијте бесплатни цитат

Наш представник ће вас ускоро контактирати.
Е-маил
Мобилни/Ватсап
Име
Име компаније
Порука
0/1000

W Беам Highway Guardrail System (Сјем) Улазнички систем за заштиту

Početna Strana >  Proizvodi >  Системи за заштиту аутопуте >  W Беам Highway Guardrail System (Сјем) Улазнички систем за заштиту

W Беам Highway Guardrail System (Сјем) Улазнички систем за заштиту

W Beam ограда је широко коришћена пасивна безбедносна бариера на аутопутима, руралним путевима и урбаним брзим путевима. Његов W-ови облик профила ефикасно апсорбује енергију удара и преусмерава возила која су се изгубила, смањујући озбиљност несреће. У складу са међународним стандардима, он пружа поуздану заштиту возачима и путницима.

Када се планира критична инфраструктура или проширење аутопуте, избор поузданог решења за сачување возила је од суштинског значаја за јавну безбедност и одобрење регулатора. СТЕЙЛ В В Бим аутопатова ограда служи као виталан заштитни периметар дуж опасних путева, стрмних напета и средњих подеља.

Наш производни процес користи аутоматско обрађивање хладним варењем како би се створила једнака таласна покривеност која даје овој баријеру за безбедност на аутопуту своју карактеристичну структурну крутост. Када се возило удари у ограду, таласна челична плоча контролисано се деформише. Ова деформација апсорбује почетну кинетичку силу, ширећи енергију удара бочно преко стубова и споја.

WB1.pngWB2.png

Заштита од гаљанског W гребља штити путнике спречавајући возила да пробију баријеру у супротни саобраћај или на стрмим падовима, а истовремено минимизује штету околној инфраструктури. Да би се задовољили различити регионални климатски захтеви, СТЕЙЛ нуди веома издржљиве топло-тапете галванизоване премазе и напредне прашкопокривене завршне боје, спречавајући прерано рђање и структурну деградацију узроковане путном солом, влагом и интензивном

Кључне карактеристике

Металургија високе чврстоће: Формиран од тешке употребе Q235 и Q355 структурних челика, пружајући оптималну чврстоћу на истезању и супериорну дисипацију енергије.
Међународна регулаторна у складу: Потпуно проверена да испуњава међународне стандарде као што су ААСХТО М180 и европски EN1317 (TL4) критеријуми за тестирање на удару.
Уређивани штити од корозије: Доступни са прилагођеним слојем цинка за топло уливање (као што су 550 г/м2 или 1100 г/м2) како би преживели веома корозивне обалне или индустријске зоне.
Увесљиве спецификације за дебљину: Произведене у стандардним премерима од 2,0 мм до 4,0 мм како би се уједносиле са специфичним брзинама пројектовања путева и нивоима садржања.
Безшифран монтаж на месту: Има стандардне предваритно пробојене рупе за бутање које гарантују брзо усклађивање са стандардним челичним стубовима, дрвеним блоковима и крајњим терминалима.

Техничке предности и дубока анализа

Из перспективе конструкционог инжењерства, перформансе безбедносне барије на аутопуту у потпуности зависе од чврстоће материјала и детаља веза. СТЕЕЛ осигурава прецизан квалитет инжењерског рада, примењујући строге контроле толеранције на свакој кориштењу гофрираних панела.

WB3.pngWB4.pngWB5.png

Механика распадања енергије
Током удара високом брзином, систем ограде делује као континуирани кабел за напетост. Зглобови за спој, закрепљени високотежежним М16 болтовима, преносе снаге дуж целе дужине инсталације. То спречава локализовано укупљање конструкције, што би могло довести до тога да возило изненада заустави и резултира озбиљним повредама путника.

Напређена металургија и антикорозијска дуговечност
Избором челика КВ355 за зоне са високим степеном ограничења, наша галванизована W-бама достиже већу чврстоћу у поређењу са стандардним комерцијалним благим челикама. Осим тога, наш процес гарањег калужања формира слој легуре гвожђа и цинка који пружа заштиту. Ако се површина баријере поцаца током инсталације или ако се деси мали инцидент са поцацањем, околни цинк природно штити изложену челик од рђа. То драматично смањује трошкове одржавања на дуг рок за грађевинске извођаче и владине одељења.

Техничке спецификације

Параметри Детаљи
Име производа W Беам Highway Guardrail System (Сјем) Улазнички систем за заштиту
Tip W греда
Материјал Q235 / Q355 Челик
Obrada površine Гратко утапано галванизовано / покрывено прахом
Cinkovano prevlačenje Уређивање (нпр. 550g/m2, 1100g/m2)
Standardne ААСХТО М180, EN1317 (TL4)
Број модела 4130×310×81×2.0/2.5/2.75/3.0/4.0 мм
4320×310×81×2.0/2.5/2.75/3.0/4.0 мм
Dužina 4130 мм / 4320 мм
Širina 310 мм
Висина таласа 81 мм
Дебљина 2,0 4,0 мм


Циљани сценарија примене

СТЕЙЛ тежак задатак безбедносне бариере аутопутева је веома прилагодљив, што га чини поузданим избором за критичне пројекте безбедности на путевима широм света:
Автопатеке и путнички аутопатеки: Устављени су дуж коридора за брзе саобраћаје како би се спречили пречни судребни сукоби.
Рурални путеви и планинске падине: Постављени су дуж оштрих изобличења и планинских пролаза како би се спречило да возила одвијају са стрмних набега.
Мостови и транзиционе зоне: Користи се као сигурна структурна транзиција која повезује флексибилне баријере на аутопутима са крутим бетонским препрекама на мостовима.
Индустријске зоне и логистичке дворишта: Устављени су да би се створиле заштитне границе око складишта, подношних докova, паркинг подручја и вредне машине.

Коммерцијална вредност за Б2Б набавку

Набавка ваше безбедносне инфраструктуре од СТЕЕЛ-а нуди различите комерцијалне предности за ЕПЦ извођаче, међународне дистрибутере и општинске купце:
Ниже укупне трошкове власништва (ТЦО): Наши тешки цинкови премази продуже животни циклус производа на 20+ година у нормалном спољном окружењу, смањујући скупе циклусе поправке и замене.

Рационализовано одобрење пројеката: Са званичним ИСО, БВ и ЦЕ сертификатима, наше ограде лако пролазе строге ревизије државних набавки и међународне проверке у складу.
Подпорука инжењерских услуга за кориснике: СТЕИЛ пружа свеобухватне ЦАД услуге пројектовања, прилагођавања дебљине листова и распореда стаза како би се усагласили са вашим цртежом пројекта.
Оптимизовано превозно-логистичко пословање: Стандардизовани панели за гнезданје омогућавају пуњење контејнера са високом густином, смањујући трошкове морске превозе по јединици.

Често постављана питања (FAQ)

П1: Која је главна разлика између ААШТО М180 класе А и класе Б ограда?
Класификација се првенствено односи на дебљину некоммерског метала. Оштитници класе А користе дебелину основног метала од 2,67 мм (номинално), док опције класе Б користе дебљи основни метал од 3,43 мм. Планке класе Б обично се бирају за зоне са високим ризиком које захтевају веће структурне снаге за ограничавање.

П2: Како СТЕЙЛ гарантује квалитет цинк-покрива?
СТЕЙЛ спроводи строга тестирање на свим готовим циљаним В-бама заштите помоћу магнетних мерила дебелине и метода листице и теже. Гарантујемо да покривеност цинком задовољава или прелази вашу одређену захтев (као што је 550г/м2 за нормалне регије или 1100г/м2 за обалне регије) и пружају формалне сертификате за тест фабрике (МТЦ) са сваким испоруком.

П3: Да ли можете да испоручите све потребне стубове, размаке и врте за повезивање заједно?
Да, апсолутно. СТЕЙЛ производи и испоручује комплетан систем бариера. Ово укључује Сигма, У-тип и Ц-тип стазе, блокирање, крајње крајеве, рефлексивне маркере и високо-тежан хардвер за повезивање, пружајући вам погодно искуство набавке из једног извора.



Добијте бесплатни цитат

Наш представник ће вас ускоро контактирати.
Е-маил
Мобилни/Ватсап
Име
Име компаније
Порука
0/1000