Fiksni nagibni nosač za pustinjski razred | HDG čelična konstrukcija za okruženja s visokim temperaturama, visokim UV zračenjem i abrazijom pijeska
Projektni sustavi za instalaciju solarnih sustava u pustinji predstavljaju jedinstvenu kombinaciju strukturnih izazova za koje standardni sustavi za montažu nisu dizajnirani: temperature okoline iznad 50 °C koje smanjuju snagu čelika, fini abrazivni pijesak koji ubrzava eroziju premaza, dnevne temperaturne promjene od 30 °C+ koje
HDG sustav za postavljanje na zemljište sa fiksnim nagibom napravljen je posebno za ove uvjete. Izgrađen na strukturnom čeliku Q355B s toplom galvaniziranom premazom ≥85μm (C4), a opcionalno nadograđen na premaz od legure Zn-Al-Mg (C5) za sabkha i obalne sučelje pustinje, ovaj je sustav raspoređen i potvrđen diljem Bliskog istoka
U skladu s člankom 6. stavkom 2.
U slučaju da je to potrebno, izračunavanje je potrebno provesti u skladu s člankom 6. stavkom 2. Naš inženjerski tim primjenjuje temperaturne korekcijske faktore na čvrstoću i modul elastičnosti čelika prema EN 1993-1-2, što predstavlja 812% smanjenje strukturne kapaciteta na 60 °C okoline
Profil otvorenog kanala: Za razliku od kutija koje hvataju pijesak i stvaraju otporne točke, naši profili tračnice i grede koriste otvorene C-kanale koje se sami čiste u vjetru, smanjujući učestalost čišćenja održavanja
Opcija premaza Zn-Al-Mg: Za zone tranzicije pustinja-obali (npr. UAE sabkha, obala Crvenog mora), legura Zn-Al-Mg pruža žrtvovnu zaštitu koja se samo-isceđuje na ivicama reza kritično u okruženjima gdje površno oštećenje od pješčanih oluja stvara stalne
Svaka vrsta vodenih vlakana može se koristiti za proizvodnju vodenih vlakana. Uloženost u površinu u skladu s standardom EN 1997-1
Structuralna cjelovitost pustinjske toplote: Čelični materijal gubi oko 10% snage pri 60°C u odnosu na 20°C. Naš Q355B dizajn uključuje ovaj faktor smanjenja u svaki proračun, osiguravajući da konstrukcija ispunjava sigurnosni faktor dizajna u stvarnim uvjetima rada, a ne samo pri 20°C dizajnerskoj osnovnoj temperaturi koja se koristi u
Odolnost od otvaranja pijeska: U slučaju da se u slučaju izloženosti u slučaju izloženosti u slučaju izloženosti u slučaju izloženosti u slučaju izloženosti u slučaju izloženosti u slučaju izloženosti u slučaju izloženosti u slučaju izloženosti u slučaju izloženosti u slučaju izloženosti u slučaju izloženosti u slučaju Za ekstremne uvjete, opcijski Zn-Al-Mg premaz dodaje tvrđu, otporniju površinu na abraziju s Vickersovom tvrdošću 2030% višom od čiste cinka.
Samočistajuća geometrija: Sve horizontalne površine su minimizirane. Profili željeznice su usmjereni na prolivanje pijeska umjesto na njegovo prikupljanje. Interfejsovi za nosilac za post-to-beam koriste ugasirane veze kako bi se spriječilo ulazak fine prašine koja bi ubrzala galvansku koroziju.
Uređaj bez vode: Opcije pogonskog hrpa i temelja sa žicu za zemlju u potpunosti uklanjaju beton, uklanjajući najveće logističko ograničenje u pustinjskoj izgradnji snabdijevanje slatkom vodom za betonski batching.
Uređaj za upravljanje |
Specifikacija |
Tip strukture |
Srednja vrijednost za uzgoj |
Kut nagiba |
10° fiksno |
Raspored modula |
2×10 / 2×12 / 2×14 |
Glavni materijal |
Q355B konstrukcijski čelik (temperaturno smanjen) |
Obrada površine |
HDG ≥ 85μm (C4) / Zn-Al-Mg (C5 opcija) |
Dizajnersko vjetarsko opterećenje |
Do 45 m/s |
Dizajn snježne opterećenja |
N/A (profil pustinje) |
Radna temperatura |
u slučaju da je proizvodna vrijednost u skladu s člankom 6. stavkom 1. |
Osnovna djeva |
U slučaju da je to potrebno, za svaki proizvod koji je pod uvjetom da je u skladu s člankom 6. stavkom 1. |
Napon sustava |
1500V DC |
Dizajnersko životinje |
25 godina |
Oznaka: |
25 godina strukturne |


U skladu s člankom 3. stavkom 1.
Projekti javne uprave u sjevernoj Africi (Egipat, Maroko, Alžir)
Australske solarne farme u pustinji
Instalacije za visoko zračenje u pustinji Atacama (Čile)
Sljedeći članak:
Korak |
Aktivnost |
Razmatranje u pustinji |
1 |
Istraživanje lokacije |
U skladu s člankom 3. stavkom 2. |
2 |
Osnovna djeva |
U slučaju da je to potrebno, za potrebe primjene ovog članka, za sve vrste vozila, u skladu s člankom 6. stavkom 1. |
3 |
Poslije ugradnje |
U slučaju da je to moguće, za svaki proizvod koji je pod uvjetom da se upotrijebi u skladu s člankom 6. stavkom 1. |
4 |
Sastav greda |
U slučaju da se ne provjeri točan obrtni moment, provjera mora biti obavljena u skladu s člankom 6. stavkom 2. |
5 |
Instalacija željeznice |
U slučaju da je to potrebno, za svaki od sljedećih parametara: |
6 |
Postavljanje modula |
U slučaju da se ne primjenjuje, mora se upotrebljavati sljedeći sustav: |
7 |
Završna inspekcija |
Svaka vrsta vozila mora biti opremljena s sustavom za upravljanje brzinom. |
Izazov: Sabkha tlo (visok klor, visoka slanost podzemne vode), temperatura okoline dostiže 55 °C, česti vjetrovi s peščanim vjetrovima do 38 m/s.
Rješenje: "Stručni" materijal koji se upotrebljava za proizvodnju električne energije ili za proizvodnju električne energije Vođena hrpa s 2.5m ugrađenjem za sabkha solne ravnoteže. 2×12 modul raspored, nagib 10°. U skladu s člankom 3. stavkom 3. točkom (a) ovog pravilnika, za sve vozila s brzinom od 300 km/h do 300 km/h, potrebno je utvrditi:
Rezultat: 12 tjedana isporuka čelika. U skladu s člankom 4. stavkom 1. "Predmetni kapacitet" je kapacitet koji se može izračunati na temelju podataka iz točke (a) točke (a) točke (b) točke (c) točke (d) točke (e) točke (e) točke (e) točke (f) točke (e) točke (e) točke (f) točke (e) točke (e) točke (f U skladu s člankom 3. stavkom 2. stavkom 3.
U skladu s standardima EN 1993-1-2 (principi konstrukcijske konstrukcije u slučaju požara/termalne konstrukcije primjenjeni na smanjenje temperature okoline), EN 1997-1 (geotehnički projekt za pijesna tlo), ISO 9223 (mapiranje korozivnosti C4/C5). U skladu s člankom 3. stavkom 1.
P. Kako struktura podnosi temperature oko 50°C i više?
Q355B čelik je testiran i certificiran kroz cijeli temperaturni raspon. U svim konstrukcijskim izračunima primjenjuju se koeficijenti smanjenja temperature prema EN 1993-1-2 kako bi se osigurao održavanje koeficijenta sigurnosti konstrukcije na maksimalnoj radnoj temperaturi. U slučaju da je to moguće, prijenosni sustav može se koristiti za upravljanje sustavom za upravljanje energijom.
P. Da li se nakupljanje pijeska na tračnicama utječe na performanse?
Naš otvoreni profil željeznice je dizajniran da prolije pijesak pod vlastitom težinom i vjetrom. Za razliku od kutija koje hvataju pijesak i stvaraju otpornu ljuljavu kada se kombinuju s jutarnjom rosom, naši profili se sami čiste. Za okruženja s ekstremnim količinama prašine preporučujemo godišnju vizualnu inspekciju i čišćenje komprimiranim zrakom ako je potrebno.
P. Možete li instalirati u sabkha (obalnom solnom ravnom) uvjetima?
-Da, to je dobro. Ključ je u pravilnom dizajnu temelja (dublje ugradnje, veći dio hrpe) i zaštiti od korozije (Zn-Al-Mg, razina C5). Uspješno smo isporučili 100 MW+ u Sabkha uvjetima u UAE-u. U slučaju da se ne provodi ispitivanje, potrebno je provjeriti da li je u skladu s člankom 6. stavkom 1.
# |
Sekcija |
Preporuka |
Format |
1 |
Heroj |
Panoramatski snimak pustinjske solarne farme u zlatnom satu |
1920×750px |
2 |
Izazov u pustinji |
Slika podijeljena: pijesna oluja vs. vedar dan, isti sustav radi |
1200×600px |
3 |
Detaljni premazi |
Mikrografija priječnog presjeka HDG-a i Zn-Al-Mg-a nakon 1000 sati prskanja soli |
800×600px |
4 |
Osnovna djeva |
Uređenje pogonskih hrpa u pješčanom tlu, s prikazom dubine ugradnje |
800×600px |
5 |
Slučaj UAE |
Završeno Al Dhafra niz s pustinskim kontekstem |
1000×600px |
6 |
Samočišćenje |
Udaljenost između željezničkog spoja i željezničkog spoja |
600×400px |
7 |
CTA |
Pustinjska solarna farma na zalasku sunca s kontaktnim prekrivanjem |
1920×500px |
Primarni: pustinjski solarni montirni sustav, solarni podzemni montir vruće klime, pustinjska fotonapetostna rakova
Sekundarni: solarni montirni sustav Srednji istok, HDG solarna struktura pustinja, sabkha solarna fondacija